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无人驾驶飞行器(UAV),曾经局限于军事领域,现在已经“飞入”普通人的家中。面对这一产业浪潮,资本市场上的上市公司也纷纷布局其中。由于工业变暖、政策突破等因素的催化作用,股票价格“飙升”。然而,大多数公司飙升的股价似乎并没有给公司业绩带来质的飞跃。

"外行人可能看到了刺激,但圈内人看到了泡沫."在业内许多人的眼中,无人机市场是混杂和抄袭的,许多公司没有真正的产品技术,许多公司讲故事为投机筹集资金。

“行业需求日益增长”、“1000亿水平”和“蓝海市场”。面对无人机广阔的市场前景,嗅觉敏锐的上市公司自然希望分享,因此他们通过自发研发、并购、获得无人机代理权、与研究机构合作等方式涉足无人机领域,但有些公司仅限于概念污染。

根据风力无人机概念股的数据,在13只概念股中,除了国防军工、机械设备、计算机等行业的股票外,还涉及家电、有色金属、汽车等行业的股票。受热点驱动,无人机的概念去年受到市场追捧。在这13只股票中,除了空宏都行外,其他股票上涨了50%以上,其中包括迪欧导航(002260.sz)、雷柏科技(002577.sz)和游戏智能(002577 . SZ)。

上市公司“加身” 无人机:业绩是硬伤

在a股市场,何山智能较早涉足无人机领域。它于2002年首次启动无人机项目,并与空航空公司合作制造了一架军用无人机;2008年3月,何山智能参与组建湖南何山科技有限公司,专注于轻型运动飞机、民用无人机等产品;2010年8月,公司参与组建湖南何山航空空动力机械有限公司,合作研发活塞式航空空发动机。

上市公司“加身” 无人机:业绩是硬伤

无人驾驶飞机领域是这么早就规划好的,但至今还没有转化成成果。在何山智能近三年的半年度和年度报告中,无人驾驶飞行器的进展没有得到太多的阐述。根据上述布局的子公司,湖南何山科技有限公司2015年上半年净利润亏损141.19万元。何山智能预计2015年亏损1800万至2100万元人民币,主要受传统业务拖累。

上市公司“加身” 无人机:业绩是硬伤

2012年,当消费级无人机的市场需求开始爆炸式增长时,山东矿业机械开始对无人机和航空空发动机进行研发和技术储备,并联合成立了山东昌空燕无人机技术有限公司,之后还筹集资金继续增加无人机业务。

山东矿山机械的无人机项目虽然近年来取得了一些进展,但从目前的进展来看,仍处于样机组装和调试阶段,还没有批量生产产品。这也意味着山东矿山机械的无人机业务仍面临着技术和市场风险的考验,为山东矿山机械提供新的性能增长点仍需要市场前景。受传统主营业务的影响,山东矿山机械预计2015年亏损1亿至1.5亿元。

上市公司“加身” 无人机:业绩是硬伤

自2012年以来,专注于培育长期产业的宗申电力(001696.sz)已有所“改变”。2014年8月,公司与天津内燃机研究所合作试制td0 Airlines/きだよ 0。今年2月初,该公司在回答投资者的提问时,只说“进展有序。”

为了实现无人机产品的产业化,宗申动力于去年5月与青岛红白川金属精密制品有限公司(以下简称“红白川”)成立了合资企业,计划当年销售200多架无人机。然而,在大约半年的时间里,它宣布终止与红白川合作开展的无人机整体制造业务,并将公司现有的研发资源集中在航空空发动机业务上。

这主要是由于宗申动力与中国航天科技股份有限公司第十一研究所合作布局无人机产业,增加航天神舟飞机有限公司的资本。近日,公司回应称,由于公司与青岛红白川公司的合作将于2015年底终止,该部分无人机相应的量产计划将被推迟。

由此看来,宗申动力在去年的半年报中提出“有望在2015年实现无人机动力或整机的产业化,并逐步成为公司最重要的支柱产业之一”,这可能已经成为一个泡沫。

“无人机真正成为受欢迎的消费产品需要时间。”一些行业分析师指出,市场上的无人机仍存在电池寿命不足、负载有限、信息安全、网络连接不稳定、小型化程度低等问题。

(实习生汪家正也参与了这篇文章)

来源:安莎通讯社

标题:上市公司“加身” 无人机:业绩是硬伤

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