民航启动 新一轮人事调整

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随着国航总裁宋志勇(601111.sh)被任命为AVIC集团党委书记，国内民航开始了新一轮的人事调整。

2月29日上午，国航母公司AVIC集团召开干部会议。现任国航(601111.sh)总裁被任命为集团党委书记，接替原党委书记王。

据《中国商报》记者介绍，此次人事调整只是一系列人事调整的开始。经过南航集团总经理司宪民的调查，空的职位最早于3月1日公布。新的候选人也意味着三个主要国家都有空.航空公司

国航内部调整

新任命的AVIC集团党委书记宋志勇出生在逃亡中，一直保持低调。他以前在中国国际航空公司工作过。1987年进入中国民航后，他担任飞行员、副中队长、飞行主任、副组长、飞行总队副队长、中国航空飞行总队训练部主任。

目前，国航还没有宣布宋志勇在上市公司中的位置是否会被其他公司取代。然而，根据东航和南航此前的人事调整实践，上市公司董事长和母公司集团党委书记均由同一人兼任。

业内很多人对记者进行了分析，因为AVIC集团的人事调整主要与前任的年龄到期有关，而继任者来自国航，预计此次调整不会对公司产生太大影响。

目前，国航的盈利能力在空三大国有航空公司中仍处于前列。根据中国银行发布的2015年业绩预测，公司预计2015年上市公司股东应占净利润同比增长60% ~ 80%。二零一四年，国航归属于上市公司股东的净利润为人民币37.82亿元。

中国南方航空公司的外部任命

与中航集团的人事调整相比，南航即将进行的人事调整属于外部空下降。据《中国商报》记者报道，现任交通部副部长王长顺将于3月1日被任命为南航集团总经理。经过对中国南方航空集团前总经理司宪民的调查，这个职位已经被空失踪。

去年11月，时任南航集团总经理的司宪民被带走接受调查。此后，南航集团的日常运营主要由现任南航集团党委书记、南航空(600029.sh).总经理谭万根主持

然而，尽管缺少中国南方航空集团总经理和中国南方航空空董事长职位的空，中国南方航空的工作并没有受到太大的影响。根据记者从2016年中国南方航空公司工作会议上获得的信息，2015年中国南方航空集团利润总额同比增长84.3%，此前中国南方航空公司空公布的2015年业绩预测也显示，2015年上市公司股东应占净利润预计比去年同期增长110%至130%。2014年，南航空公司归属于上市公司股东的净利润为人民币17.73亿元，每股收益为人民币0.18元。

2015年，整个南航集团实现营业收入1125亿元，同比增长3%，其中国际航线是南航历史上盈利最多的一年。一方面，这与2015年整体油价较低有关；另一方面，南航多年来打造的“广州路”枢纽的战略效应也开始显现。目前，广州国际航线的平均中转率达到48%，这意味着有一半的乘客从中国其他地方经广州飞出。

对于2016年，谭万根还告诉记者，在2016年，当商业形势乐观时，建设“阳光南方航空”将是最重要的工作。

谭万根指出，建设“阳光南航”，就是要彻底杜绝南航的腐败现象，所有干部职工都要遵纪守法，拒绝行贿受贿，划清各种不洁行为的界限，使南航生态纯洁健康。因此，2016年，南航将加强对“一把手”和干部的日常监管，对各种出现的、有倾向性的问题尽早果断处理。

“今年，集团党组将学习中央督查工作领导小组的工作标准、机制和方法，对集团和股份二级单位进行督查，认真查处发现的各种腐败和作风问题，限期整改。同时，还将促进贸易公司集中采购平台的建设，进一步扩大公开招标项目的范围，彻底消除营销领域的利益转移问题。”谭万庚说道。

值得注意的是，现任交通部副部长的王长顺以前也在南航工作过。2000年10月，他担任中国南方Airlines/きだよ 0公司总经理、副董事长、党委副书记；2002年9月，他担任南航Airlines/きだよ 0公司副总经理、党组成员、总经理、副董事长、党委副书记。后来，王长顺去了民航总局任副局长，后来又担任AVIC集团总经理兼交通部副部长。然而，出生于1957年的王长顺明年将满60岁。

三大航空模式暂时难以改变

许多业内人士分析了这位记者，而民航人事调整的开始也意味着此前传言的三大国有航空公司空或两大国有航空公司空的合并暂时不会实现。

随着中国北车集团的合并、中海集团和中远集团的合并，市场上有传言说“中国沈航”将效仿“中国神车”和“中国神韵”的模式，即三、两家航空公司空中心企业也可能重组合并。

然而，随着三大国有航空公司空核心管理层任命的确认，这也意味着三大国有航空公司空的竞争格局将暂时维持现状，而随着2016年东航广东分公司的成立，以及几个airlines /きだ

对于2016年航空空市场形势，东航集团总经理、东航空(600115.sh董事长刘绍勇在东航年度工作会议上预测，2016年油价可能会小幅上涨，预计上半年油价仍将保持低位

谭万根还预测，对空航空公司成本影响最大的油价将在一段时间内保持在较低水平。根据日、韩、美等国的历史，当人均gdp达到5000元人民币以上时，旅游需求将会迅速增长，因此预计中国旅游业的高速增长将会给航空业带来空.

来源：安莎通讯社