格力重返苏宁

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两年后，格力空调回苏宁店。

面对低迷的市场，中国最大的空中转工厂被改建为最大的空中转零售渠道，这印证了“世界上没有永远的敌人，只有永远的利益”这句老话

空近年来产业调整压力日益加大，需求疲软，库存高。抛开“冷战”思维，空调整上下游产业链需要找到新的模式来解决这一困境。

一而再

最近，业内传言格力和苏宁再次合作。然而，苏宁和格力总部的官方标准仍然谨慎。格力电器营销总监陈表示“不太清楚”，苏宁的相关负责人表示“暂时不知道”。

上周五，广州格力和佛山格力的总经理鲁周刚告诉《中国商报》记者，格力空转让计划于3月1日重新进入苏宁的门店。陈还证实，2016年春节前10天左右，苏宁董事长张在珠海拜访了格力电器董事长兼总裁董明珠。据了解，董明珠还在南京回访了张。

2月29日，广州苏宁空转让采购的相关负责人告诉记者，仍有一些细节尚未敲定。目前，苏宁和格力总部正在对接，当地分支机构也在对接。此前，Gree/きだよ计划在3月份进入苏宁门店。现在看来，它不是那么快，但合作正在推进。

两年前，大约在2014年3月，格力空转让被完全撤出苏宁商场，因为双方的条件无法适当讨论。与此同时，国美和格力放弃了持续十年的隔阂，再次携手合作。2015年春天，国美和格力在全国范围内联合举办了一场大规模的空腔调推广活动，取得了良好的效果。作为对董明珠“清仓行动”声明的回应，苏宁与几个空转运工厂联手举办了一场大规模的“清仓行动”推广活动。

时间变了。另一个空在春季旺季开始前，格力和苏宁合并。虽然有点令人惊讶，但经过仔细考虑，它实际上是合乎逻辑的。

avc学院院长张认为，首先，两家公司的合作是理所当然的。格力和苏宁与有合作能力的合作伙伴合作，空未来的成长在于原有的非合作对象。第二，双方务实理性的态度值得肯定，因为要再次合作，我们必须相互让步，这意味着放下身段，既往不咎。最后，在过去，竞争是两败俱伤的。想购买格力空的消费者将会在苏宁店内迷失，格力未能进入苏宁店也将是一种损失。现在合作将带来双赢，这也将对其他品牌产生一定的影响。

事实上，去年年底，董明珠与京东董事长刘联手销售格力与京东合作的动漫形象广告；董明珠还出现在格力天猫旗舰店的大型地铁广告中，支持电子商务平台。2015年，中国国内空中转市场的销量和销售量均出现下滑，领先企业格力也受到拖累。去年前三季度，格力电气的营业收入为815.2亿元，同比下降17.16%，净利润为99.5亿元，同比增长1.27%。显然，格力需要赶上专卖店系统和国美大卖场之外快速增长的电子商务渠道。

苏宁作为空在中国最大的零售渠道之一，不能错过这个机会。尤其是去年，只有少数几个品牌的空国内销量逆势增长，其中格力利用价格战大幅扩大了市场份额。根据苏宁尚云的业绩报告，2015年苏宁总营业收入为1356.8亿元，同比增长24.56%，净利润为8.7亿元，同比增长0.6%。尽管苏宁去年的业绩有所增长，但电子商务平台的增长趋势是积极的。在多元化的同时，苏宁迫切需要巩固其在家电领域的主导地位，尤其是在“きだよ 0”领域。

其实，董明珠和张都是“老熟人”。在苏宁历史陈列馆，张创业初期苏宁店开业庆典的照片中，董明珠、美的集团董事长兼总裁站在张身边。因此，张与和董明珠再次握手并微笑着相见并不难，只要有利于双方的表现。

进退两难

格力的销售一直基于一个巨大的专卖店系统，在全国有成千上万的专卖店。这是格力空向下渗透、稳定价格体系、保持稳定业绩的保证。现在，格力积极拓展电子商务渠道，并与国美、苏宁等大型超市一起改造老店。这会影响专卖店系统吗？

格力对专卖店有一些支持，但它不能保护它们。陆说，专卖店应该从“坐在生意场上”走向“做生意”，应该走出去，挖掘周边社区、企事业单位的潜在需求，而不是等待顾客上门。除了家居空色调之外，格力店还在大力推广景洪冰箱、大宋小家电等多元化产品。

在广州开设格力专卖店的老板李明(化名)向《中国商报》记者承认，随着格力空重新进入苏宁，专卖店自然会受到影响。然而，他可以理解与美的竞争是激励因素之一，市场环境已经改变。格力必须参与所有现有渠道，从专卖店、大卖场、百货商店到电子商务平台。随着业绩下滑和大量库存，格力很难继续推进原有渠道。在这种情况下，努力开拓苏宁渠道每年可能会增加几十亿元的销售额。苏宁希望扩大业绩，与格力的合作也是有益的。

在过去六个月的空淡季，格力比以往更加关注零售终端的实际销售和发货情况。李明说，在去年8月到今年2月的淡季期间，格力空在广州的销售比去年同期要好。他预测，专卖店与其他渠道、专卖店与专卖店之间的竞争将会更加激烈，“不会再有巨额利润。”毕竟，原材料价格现在也在下降；在激烈的竞争下，一些专卖店将被淘汰。

谈到处理这件事的方法，李明说:首先，要冷静；二是挖掘内部成本的潜力；第三，提供好的服务，消费者是父母。

正如格力的专卖店系统需要适应产品多样化和渠道多样化一样，整个中国空行业也在寻求“打破游戏规则”。今年，国内市场疲软，库存仍然很高，互联网使得价格透明。“压力下销售商品”的原始模式的竞争力正在减弱。

显然，格力和苏宁重修旧好是空产业调整“冷战”思维的终结。在新时代，制造商应该携手满足用户的需求，改善产品和服务的体验，提高产业链的效率，从效率中获取利润。

来源：安莎通讯社