北京发布大交通建设“路线图”

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未来五年，地铁、市郊铁路、地面公共汽车和汽车将形成一个“一小时城市交通圈”，而步行和骑自行车将形成一个“一刻钟生命圈”

在不久的将来，300公里范围内的京津冀中心城市将在一小时内到达。记者从北京市政府新闻办公室近日举行的新闻发布会上了解到，北京安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通体系将于2020年初步建成，2030年全面实现。

北京市交通委员会委员荣军表示，到2020年，北京将建成快速公交系统，形成1000公里的轨道交通网络，中心城区公交专用道达到1000公里，公交站点500米覆盖率达到100%。路网功能不断完善，承载能力大幅提高。城市快速路总里程达到461公里，城市主干道里程达到1112公里。核心区二级主干道规划实施率达到100%，中心城市达到80%。创建由地铁、市郊铁路、地面公共汽车和汽车组成的“一小时城市交通圈”，形成高质量的大都市交通体系。创造一个安全、方便、舒适、舒适的步行和骑车环境，形成“一刻钟生活圈”。

建设世界一流的空航运枢纽，增强铁路辐射能力，完善互联互通的公路体系，公路总里程将达到22200公里，高速公路里程将达到1200公里。北京将实现内外交通的有机结合，京津冀中心城市300公里内的出行时间不超过1小时。

随着绿色出行模式成为城市交通的主导模式，交通拥堵和污染有望得到有效缓解。届时，中心城市的绿色出行(公共交通、自行车和步行)比例将达到75%，乘用车比例将控制在25%以内。交通指数控制在6.0左右，机动车污染物排放量每年减少5%。通过构建基于互联网平台的便捷交通服务体系，运营车辆卫星定位安装率达到100%，路况检测覆盖率达到100%，公交客流检测覆盖率达到100%，形成创新驱动交通发展的总体格局，进一步提升交通创新能力。(经济日报记者杨学聪)

来源：安莎通讯社