民航局：继续积极服务国产大飞机战略

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中国证券报2月22日从民航总局获悉，2月19日，民航总局局长冯、、民航总局副局长、总经理就进一步推动国内民机行业发展深入交换了意见。

冯林正表示，发展空民航产业是建设民航强国的一项重要工作，这对民航产业的发展非常重要，两者相互促进。建议AVIC有意识地以适航标准为底线，从“我要适航”转变为“我要适航”，确保民用航空器产品的安全。同时，秉承“产品质量为王”的理念，我们将加大投入，在民用飞机产品的持续改进和售后技术支持与服务方面下大力气，使国产飞机“飞得好”、“飞得长”。民航总局将继续积极服务国内大型飞机战略，坚持适航认证原则，大力开展“适航研究”，提升适航认证服务能力，鼓励使用国内民用飞机和机载设备，支持国内民用飞机“飞”，推动国内民用飞机行业“走出去”。

谭瑞松表示，感谢民航局在适航审定和运行保障体系建设方面对国内民用航空器行业发展的支持。中航工业逐步建立了集市场开发、设计制造、试飞、航空空运营维护服务和飞行训练为一体的民航空产业体系，形成了涡桨支线飞机、通用飞机、民用直升机、特种飞机和大中型民用运输机。AVIC将加大推动国内民机行业发展的力度，继续与中国民航合作，提升适航研究能力，尽自己最大努力，树立国内飞机品牌形象，提升竞争力，使国内飞机安全平稳飞行，促进国内民机行业健康发展。

据了解，截至2015年12月底，整个民航行业共有运输飞机2649架，其中支线飞机151架，占运输总机队的5.7%。在支线飞机中，国内民用飞机有24架，占所有支线飞机的15.9%。

据安信证券分析师介绍，作为空航空的主要装备，特别是随着空民航的快速发展和国防现代化进程的加快，中国对大型飞机的需求日益迫切，大型飞机项目已经成为全国推广的重大专项，得到了本届政府的大力支持。在a股中，上市公司如中航飞机(报价000768，buy)、鸿都航空(报价600316，buy)和中航电子(报价600372，buy)都参与了大型飞机制造相关业务。

来源：安莎通讯社