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证券时报网络(STCN)6月27日,

证券时报

中央企业整合加速宝钢WISCO的战略重组

中央企业的整合已经悄然加速,宝钢和武钢这两家钢铁中央企业不得不牵手。武钢和宝钢宣布,武钢集团和宝钢集团正在规划战略重组,重组方案尚未确定。方案确定后,需要相关部门批准,公司股票将从6月27日起停牌。

《证券时报》记者从权威人士处获悉,WISCO集团上周五下午才接到SASAC方面的通知,要求两家公司密切沟通,尽快拿出整合方案。目前,战略重组的模式尚未确定。

整合目标容量

谣言终于平息了。早在一年前,宝钢前总经理马国强执掌WISCO集团以来,资本市场上就不时出现两大钢铁集团重组合并的传言。

这意味着一个钢铁巨人可能会诞生。

宝钢集团2015年粗钢产量为3493.8万吨,WISCO为2577.6万吨,两者合计产量为6071.4万吨,将超过河北钢铁,成为世界第二大钢铁企业。排名第一的安赛乐米塔尔在2015年生产了9713.6万吨粗钢。

中国钢铁工业协会副秘书长李新创表示,宝钢与武汉钢铁股份有限公司的联合重组是一个具有巨大影响力的强大联盟,可以提升中国钢铁行业的集中度,引领国内行业秩序,提升全球竞争力。

根据工业和信息化部2015年发布的《钢铁产业调整政策》,到2017年,钢铁产能规模将基本合理,产能利用率将达到80%以上,行业利润率和资产回报率将上升到合理水平。到2025年,前十大钢铁企业粗钢产量将占全国总量的60%以上,形成三至五个在全球范围内具有较强竞争力的超大型钢铁集团。

WISCO的汽车板业务可能会有所改善,这将有利于双方的硅钢业务。李新创说:据了解,如果合并,宝钢和武钢硅钢的国内市场份额将达到85%,消除两家公司在硅钢领域的竞争关系也将有助于提高毛利率。此外,李新创表示,宝钢湛江基地和武钢防城港基地也能发挥协同效应。

除了钢铁行业本身为降低生产能力而进行的供应方改革外,这种整合还受到中央企业整合的影响。去年4月,国有资产监督管理委员会(SASAC)确定了下一步国有企业改革的重点,将在分类的基础上进行大规模的兼并重组,国有企业的数量预计将进一步减少到40家。

整合模式待定

大多数人认为宝钢的表现很好,在整合方面会有优势。

但是李新创不这么认为。他认为宝钢也有很多负担。双方都有困难,都有很大的力量。

双方都是中央企业,所以重组相对容易,即使他们联合起来也有很多事情可以做。他说现在猜测这个计划还为时过早,但是既然已经宣布了,肯定有一些想法和方法。

此前,一些中央企业被彻底整合,直接合并为一个,包括其上市公司。因此,我的钢铁网咨询总监徐迎春认为,两大钢铁中心企业也将采用这种方式。

钢铁工业一体化的特点是案例多,成功经验少。WISCO已经和柳钢分手了。

这也是为什么WISCO和宝钢一直有整合的传言,但有关方面一直予以否认。WISCO和宝钢早年实施的并购重组项目尚未消化,负担仍很重。

6月16日,WISCO集团董事长马国强表示,钢铁产业链并不好,如果真的需要并购,将考虑多元化。同时,他还表示,在当前钢铁行业产能严重过剩的市场环境下,加快行业整合将是一大趋势。

自中国北车和中国北车合并以来,中央企业的整合一直在继续。如中远与中海合并组建中国远洋运输集团有限公司,中材集团与中国建材集团计划进行战略重组,中国外运长航集团股权无偿转让给招商局集团,中冶集团并入中国五矿集团。

从以上整合案例中可以看出,中央企业的整合大多是建立新的公司,有些是从一个公司转移到另一个更强的公司。

但是,最近中央企业之间出现了新的情况,如中石油无偿向宝钢集团转让部分股权,WISCO无偿向中远集团转让WISCO 5亿股份,以加强上下游战略合作。这种模式与以前的股权合并大不相同。

(证券时报新闻中心)

来源:安莎通讯社

标题:6月27日三大证券报要闻汇总

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