广州“十三五”规划：2020年轨交超520公里

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广州“十三五”规划正式发布。经广州市第十四届人民代表大会第六次会议批准，广州市人民政府近日发布了《广州市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要(2016-2020)》(以下简称《第十三个五年规划纲要》)，并在广州市发展和改革委员会网站上全文发布。全文共分为25章。根据该计划，到2020年，广州的国内生产总值将以年均7.5%以上的速度增长，到2020年将达到2.8万亿元。

据《广州日报》3月30日报道，该规划指出，广州将推进基础设施互联互通，建设国际综合交通枢纽。

为改善铁路客运枢纽布局，将建设广州站-广州东站联合枢纽、广州南站、广州北站、增城站、佛山西站、新塘站、南沙站组成的广州铁路客运枢纽新格局。积极推进广州火车站和广州东站改扩建工程的实施，结合广州火车站和广州东站引入高铁，将火车站改造成为国家高铁中心枢纽站。改建和升级广州北站，增加广州北站东西向高速铁路客运专线的通道，实现与白云国际机场空铁路的联运。南沙、增城、新塘铁路客运站已基本建成。

到2020年，广州城市轨道交通里程将超过520公里，形成“环线+辐射线”的地铁网络。推进新一轮地铁网络规划建设，分阶段启动15条里程413.5公里的地铁新线建设，实现城市轨道交通网络的全市联通，实现城市中心与主要周边城市的快速互通，有效缓解中心城市人口压力，改善中心城市交通，与珠江三角洲现有城际网络形成有效连接。重点建设时速超过200公里的南北向城市快速轨道交通走廊，加快地铁18号线和22号线建设，建设以南沙和空港为两端的城际快速轨道交通，连接广东深城际琶洲支线、南延线和广佛城市轨道东环线，引导和整合中心城市功能，沿走廊向南方重点发展区域拓展。

来源：安莎通讯社