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中国证券网消息厦门西二通道今天(28日)上午开工建设，这是继翔安海底隧道之后，第二条进出厦门岛的海底隧道。它将有效分流厦门海沧大桥超载的交通流量，缓解厦门岛西部进出交通的压力，进一步促进厦门岛内外的综合平衡发展。

据中央广播网3月28日报道，厦门西二通道，又称厦门海沧过海隧道，连接厦门岛与岛外海沧区，是厦门快速路网的重要组成部分。工程全长7.102公里，其中隧道长6.306公里，海域隧道长2.8公里。整个工程采用“钻爆法”施工。主线有六条双向车道，设计行车距离为每小时80公里。整个项目预计投资56.4亿元，计划建设期为四年半。

我国第三条跨海隧道开工建设

厦门西二通道是中国第三条跨海隧道，厦门第二条跨海隧道，福建省最长的跨海隧道。项目建成后，除了缓解交通压力外，还将进一步发挥厦门港的经济辐射作用，加强厦门与漳州的沟通，从而促进厦门岛的整体发展和区域经济社会的均衡发展。

来源：安莎通讯社

标题：我国第三条跨海隧道开工建设

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