成都将加快川藏铁路等5条出川通道建设

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11日，从四川省成都市发展和改革委员会获悉，“十三五”期间，成都将加快建设包括川藏铁路在内的一批对外通道，以加快四川和西南省市的对外开放。

据新华社3月11日报道，成都市发改委副主任杨凡表示，2015年，成都已开通85条国际(区域)航线，年旅客吞吐量达4200万人次，居全国第四位。在铁路运输方面，成都作为内陆综合交通枢纽，正在加快推进许多在建项目。“十三五”期间，将建设程兰、西城、成贵、成昆和川藏五条主要对外铁路通道。

其中，成兰铁路有望于2019年竣工通车。通车后，成都至九寨沟可通过铁路到达，中国至西亚的客货通道可由兰州经乌鲁木齐开通。成昆(成都至峨眉段)和西城客运专线扩能改造预计于2017年完成。西城客运专线的设计速度为250公里/小时，从成都到Xi只需3个小时。

最近，川藏铁路建设被列入十三五规划纲要草案。川藏铁路从成都出发，经过雅安、甘孜、昌都和林芝，最后到达拉萨。全线运营长度约1900公里，建筑长度约1800公里。

据报道，川藏铁路成浦段和成雅段正在建设中，成雅段预计于2018年竣工并投入使用。川藏铁路成都至康定(新都桥)段已获国家发展和改革委员会批准。去年6月，川藏铁路拉萨至林芝段开始全面建设。

杨瓦纳说，这些铁路的建设将进一步畅通四川的道路，加快四川和西南省市的对外开放。

“到2020年，川川通道将增加到15条，形成成渝等周边城市1小时快速轨道交通圈，Xi、昆明、贵阳、兰州、武汉4小时快速轨道交通圈，渤海湾、长三角、珠三角8小时快速轨道交通圈。””杨钒说道。

来源：安莎通讯社