北汽新能源发布“十三五”战略，卫蓝开启3.0时代

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北京新能源汽车有限公司党委书记、总经理郑刚发布了BAIC新能源十三五战略规划。

本报记者刘晨曦1月18日在北京举办了“2016卫兰之夜——北汽新能源营销价值链合作伙伴大会”。利用卫兰先锋1.0和卫兰共享2.0的优势，在2015年实现2万辆的产销目标后，“卫兰行动”再次升级，成为北汽新能源打造完整新能源汽车生态系统的又一重要举措。

活动期间，BAIC新能源首次发布了“十三五”规划，并推出了“卫兰行动”3.0——“卫兰创众”计划，旨在与用户和全社会共同打造绿色出行环境和更加完美的用户体验。

销量全国第一的北京新能源汽车有限公司党委书记、总经理郑刚在致辞中表示，2015年是北汽集团资源丰富的一年，尤其是BAIC新能源，产量、销量、营业收入和市场份额都有很大提高。

数据显示，依托战略导向、“双创新”驱动和“两圈”融合，BAIC新能源全年销售20129辆，同比增长3.6倍，目标市场份额扩大至25.8%。继续保持国内纯电动汽车销量第一，全球单一产品销量第四，为BAIC新能源“十二五”画上了圆满的句号。

十三五规划助力战略升级自2016年起，BAIC新能源将全面启动十三五规划战略。郑钢在卫兰之夜活动上首次发布战略规划细节，BAIC新能源将建设世界级科技创新中心和世界级新能源汽车企业。

“十三五”期间，BAIC新能源提出了“5615”发展目标，其中“5”意味着年产销量达到50万辆(包括30万个新平台)；“6”表示年营业收入达到600亿元；“1”指市值1000亿元人民币的企业上市；“五”是指实施五大战略，包括质量增长、创新发展、服务转型、“互联网+”和开放合作。

BAIC新能源将以“1(北京育种基地)+2(常州基地、青岛基地)+i(北汽集团内部传统乘用车生产基地)+p(社会合作伙伴生产资源)> 80”为基础。“十三五”末，将形成80多万辆的生产能力，年生产销售规模50万辆，年经营收入600亿元，上市市值1000亿元

在“十三五”技术战略中，BAIC新能源将坚持纯电力驱动(含增程)技术路线，掌握三项核心技术，创造三大新兴优势，达到世界水平，继续推进“234”技术战略，拥有400公里续航里程，平均每100公里企业产品能耗不到12千瓦时。

在R&D战略方面，建设具有前瞻性发展能力的世界级科技创新中心，建设四级R&D体系，在R&D总部建设九个R&D中心，整合全球资源，在海外设立五个R&D中心。

在人才培养方面，我们努力打造新能源汽车行业最佳雇主品牌，在价值链中拥有5000多支R&D团队，超过10%的专业领域国际人才，超过60%的管理团队中拥有国际化视野的复合型人才。

在产品方面，BAIC新能源将打造三大技术平台(共享平台、协作平台和全新平台)，实现三维全方位发展，打造三星级车型(年销量超过10万辆)。

为了在卫兰行动升级3.0时代推动新能源汽车的普及和推广，北汽新能源早在2014年6月5日就启动了“卫兰先锋”行动。随着新能源汽车产业从市场引入期进入快速增长期，BAIC新能源不再满足于为用户提供一辆好车和一个绿色出行解决方案，而是希望用户和价值链合作伙伴能够充分参与新能源汽车的产品创造、品牌建设和公益行动。“卫兰行动”正式进入3.0时代，“卫兰中创”应运而生。

新能源副总经理、营销公司总经理解释了对中创的理解:所谓的“中”，我们不仅聚集了新能源的内部员工和合作伙伴，还首次囊括了全球“电粉”，旨在凝聚所有人的力量。另一方面，“创新”是在大家共同努力的基础上，提供一个创业、创造和创新的平台，实现产品创新、品牌创新和公益创新，与大家一起共创美好未来。

来源：安莎通讯社