【时讯】国内润滑油市场三分天下(组图)

本篇文章3379字，读完约8分钟

雅典奥运会开幕，激烈的比赛开始。 在6月的央视奥运会广告投标大会上，润滑油公司已经进行了竞争 在这次投标会上，中石油昆仑润滑油有限企业以3280万元获得奥运会金牌独家赞助权的中国石化长城润滑油集团企业以1600万元获得“动荡一刻”栏冠名权的北京统一石油化工有限企业支付了数百万元，下午8点 在2003年11月的央视黄金时间段招标中也出现了同样的竞争方案 润滑油市场躁动 7月2日，美国第三大整合能源企业康菲石油企业宣布向中国上市两种润滑油产品，一周后，马来西亚国家石油企业马石油在上海向中国上市两种产品，然后 事实上，国内润滑油市场于1992年开放 十年来，美孚、壳牌、埃索、bp、嘉士多等都将润滑油产品引入中国 数据显示，目前国内有各种润滑油生产公司4500多家 从整体上看，国内润滑油市场可分为三个兵种 各种地方军队，一个是以昆仑、长城为首的国家队，还有海外兵团。 受国家队 整合和企业品牌扩大影响很大 最近，记者从中国石油昆仑润滑油有限企业放弃了目前中国石油只拥有昆仑一个润滑油企业品牌的计划，以一个企业品牌为主，多企业品牌 中国石油主要推动的昆仑代表着高级企业品牌，昆仑从2000年底开始整合麾下的13个企业品牌 虽然有很好的国家背景，但昆兰已经连续三年亏损了 实际上，昆仑占国内基础油资源的60%，基础油生产能力的67%，具有国内最先进的生产技术 但是，资源不代表产品，能力不代表实际表现 今年昆兰改变了以前的低调形象，大型钢笔在央视发布了广告 据说今年昆兰的广告预算是1.24亿元 昆仑润滑油副总裁梁国藩表示，今年上半年昆仑销量已经达到3倍，个别产品增长速度达到500%。 全国第二个润滑油检测中心也在昆仑酿造中。 昆仑打算在上海建工厂。 这是昆仑除兰州、大庆、大连以外的第四个生产基地。 属于中石化的长城润滑油花了半年时间于今年4月完成了企业品牌的整合，4月15日中石化停止了除长城以外的所有润滑油企业品牌的生产。 相比之下，长城在解决各种子企业品牌方面更清淡，南海、海牌、一坪、古塔等6个企业品牌都停产了 然后和长城博共通，引用联合利华、松下等世界知名公司的例子，说明自己整合的正确性。 长城称，当月润滑油销售同比增长近30%，高级油销售增长达102% 整合的长城润滑油一举获得了中国市场33%的份额，成为中国最大的润滑油制造商和经销商 现在长城有9个生产基地，16个物流中继中心，1000多家一级经销商，1.6万家经销商，数万家销售终端。 地方团队 灵活的民营公司 在11年间，北京统一石油化工有限企业成长起来 统一这样的民营公司的最大利益是体制灵活，对市场反应迅速，落实可靠 2004年，被称为“21369”方案的营销纲领文件得到了统一 在这个计划中统一表明:必须保证形象鲜明、投资小、效果快的专营换油连锁店超过2000家，在大部分县级市场都能为客户提供标准化的“统一”换油服务。 在销售网络特征的基础上，努力将稳定、高质量、大型的总经销商数量从614家提高到1000家。 所有企业的服务都以二次市场、零售市场为重点，与年直接服务二次商30000家、进入管理视野的零售店60000家影响较大的制造商形成用油配套的整车制造商数量超过9家 到今年上半年，统一已经迅速发展了1300家一级经销商，零售商达到4700家，销售额达到10亿元，同比增长130%，高端产品占其产品总量的65%， 外国戚 虽然在数量上不占特点，但其利益是低端油无法达到的 低端油多以薄利多销的策略获得利润，但随着这些整车进入中国市场，润滑油具有天独厚的特点，在合资车生产公司，大部分装饰车用油是合资企业中的外方产品，比如一汽大众所配的润滑油是德国福克斯 神龙富康设置的润滑油也同样是来自浪漫之都的精灵，精灵合并成道达尔后，富康装车用油的供应商势头良好地成为道达尔。 现代车用的是韩国品牌sk，这各种各样，不够 这是一场非常有特色的婚姻 大部分合资车发货的拼车文件通常都指定采用合适的润滑油企业品牌。 因为这个单位作为一套装甲车用油，海外企业品牌已经形成了稳定的利润来源。 一旦组合成功，这种润滑油厂和整车制造公司的结合就会比较紧密，其他产品想配套的装甲车用油就像让别人离婚一样，很难 对话 昆仑是主要建设核心企业品牌 访问中国石油昆仑润滑油企业副总裁梁国藩今年昆仑改变了以前低调的形象，在央视频繁出现。 而且昆仑率先整合了各企业品牌，现在的状况怎么样，经营有没有变化？ 为此，记者采访了中石油昆仑润滑油企业副总裁梁国藩 昆仑企业品牌定位高端 记者(以下简称):昆仑润滑油的市场定位是什么？ 今后迅速的发展目标怎么样？ 梁国藩(以下简称梁):昆仑润滑油直接面对中高档市场，特别是高端市场 现在昆仑润滑油在高端市场的占有率只有1%，我们的目标是到2006年左右达到10万吨的生产能力，中国在高端市场的占有率达到10%以上，这基本上是领域第一。 现在美孚在中国的市场占有率约为8.4%，我们的目标是超过这个。 记:昆仑主要为加强自己的竞争特征有什么措施？ 梁:第一是两点，一是昆仑企业品牌的核心价值建设，一是实施销售代理制 昆兰企业品牌的影响与洋企业品牌相比还远远赶不上，现在大型广告费的投入也是为了最大限度地促进企业品牌的附加值 实施销售代理制，销售代表不仅可以销售产品，还可以将服务送到客户手中，这成为我们密切联系客户的重要力量。 昆仑有六个销售中心，37个流通所，上万个销售终端 对指定车用油不公平 记:如何看待汽车制造商指定车用油的现象？ 梁:强制指定、推荐这种润滑油企业品牌的方法与当时电信垄断时代运营商强制要求电话装机顾客购买指定企业品牌的电话机没有区别。 这是公平竞争的大体垄断行为，是利用样式条款进行强制交易，顾客只能被动接受这一点。 润滑油是专业产品，客户的知情权和选择权依赖于政府、消协和媒体的保护，润滑油制造商、汽车厂、修理和养护站也需要及时全面准确地向客户告知润滑油产品和相关服务的真实消息 汽车制造商的出发点是技术上保证车辆可以购买合格的润滑油，应该把所有适合该车辆养护的润滑油企业品牌列入推荐名单，而不是指定一两个企业品牌的润滑油 现在这样的美国车推荐美国润滑油企业品牌，法国车推荐法国润滑油企业品牌，只是证明润滑油领域还有令人不安的费用环境 明年销售35亿元 ，北京统一石油化工有限企业社长李嘉7月最后一天，统一润滑油社长李嘉向记者明确了统一明年的目标:产量43万吨，销售收入35亿元。 2003年统一的销售收入为12.6亿元，比上年增加6亿元，增长率为85%. 全球采购节约价格 记者(以下简称下述):统一润滑油的基础油全部从海外进口，统一快速发展的瓶颈 李嘉(以下简称李):不，统一的基础油全球招标采购，几年前统一的是从海外进口 海外油的质量好，价格不比国内高，运费也不一定比从国内购买高，全球采购反而让我们节约了价格。 比如伊朗基础油每吨60美元，新疆基础油每吨600元，这样计算海外油比国内产的油便宜 而且，从日本订购船去国内只需要两天。 从新疆订购船到港口可能需要七天。 这是因为在运输价格和时间方面，国内不一定比海外有特点。 国外的油使用加氢技术分解，纯度更高，国内加工时不需要过滤，工序更少，价格更低。 韩国、泰国基础油增产30万吨，世界基础油过剩1000万吨，不怕买不到 年末撤出低级油市场的 记:统一产品的市场定位怎么样？ 李:说到统一，很多人都说是低级油，其实这是误解 现在低级油只占本公司产品系列不到3%的份额。 年底之前我们将彻底退出 我们不是不想做，只是我们的基础油从海外进口，做低级油会让我们吃亏。 这种油卖不出去。 也被迫建立中高档市场 市场竞争不激烈 记:今年润滑油产品在央视发布广告很积极，不到半个月，两个外国企业品牌的润滑油进入国内市场，你认为今年的市场竞争会进一步加剧吗？ 李:我认为润滑油市场的竞争一点也不激烈。 现在汽车保有量超过2000万辆，每年追加400万辆汽车，光润滑油市场的诉求就40亿元，每年市场自然增长33%。 也就是说，公司不努力，必须维持现状，每年增加33%。 近3~5年，润滑油市场竞争不激烈，现在的产量和诉说量像米粒一样扔进河里没有任何反应。 原版采录/本报记者涂梅责任编辑:李楠

来源：安莎通讯社