【时讯】邓小平南巡途中鲜为人知的故事

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1992年1月17日。 在北京站东侧的一个站台，有点冷，一排绿皮车停在轨道上，警车开道，两辆中巴和几辆车慢慢靠近，依次停车。 小平一家和10名随行员工乘坐了特别列车。

列车悄悄地驶离了站台。 这是未编组列车的专用列车，除了中国和铁道部的部长，没有人知道去哪里。

专业列车是为中央主要领导视察业务的专用列车。 中央主要领导移动，根据交通工具的种类，可以分为专车、专车和专机。 新中国建国当初的第一位领导人，第一是乘坐特别列车巡逻。 毛泽东的专长

列为3级，为了安全，每次巡回，出现3个专用列。 周恩来人品低，朴素，特别列车实际上只有一辆车辆，完成公务，随便接哪个旅客列车的后部，可以安静地拉。

邓小平1992年路过江西鹰潭时，想起“文革”在江西的日子，自我嘲笑，我当时也有“三个专业”:从北京到江西用“专机”送。 从鹰潭到北京挂着一辆车辆，被送来“专车”的301家医院住院，一个人住在一楼，也是“专”。

专题实际上是移动的总统套房。 卧室、厕所、接待室、会议室、活动室、餐厅、警卫室、服务员室、货舱都齐全，铁道部统称为绿色汽车。 这辆专用列车的外观和普通旅客列车一样，但绿色列车没有发货牌照和发货日期，也没有始发站和终点站的站牌。 时速120公里以下，燃料采用负30号柴油。 这种柴油机通常用于空军战斗机，利润在零下30℃不结冰。

邓小平离开卧室，脱下厚大衣，人也轻松多了。 在车的两边挂上扶手，方便老人走路。 懂事的羊跑了过来。 “爷爷，我在拉你。 ”邓小平说:“不，不。 爷爷帮你拉吧。 ”。

邓小平极其沉重亲情，晚年更多。 这次南方旅行，他很萌，羊羊放寒假后才出来。 北京市的中小学寒假是1月15日，只准备了一天，17日出去了。

先遣组

中央办公厅对邓小平的南方之行相当重视。 1月3日，由三人组成的先遣队到达广州。 负责与先遣集团合作的是中国共产党广东省委副秘书长陈开枝。

现在，广州市政协主席陈开枝，即使想起当时的情景，依然历历在目——

1992年元旦，陈开枝在南海过节。 上午十点半，谢非亲自打来了电话。 说了只有陈开枝才能理解的话。 “我们期待着长者的到来。 请马上回来。 ”。 陈开枝知道邓小平要来了。

驱车回广州，陈开枝看了中央办公厅给广东省委的电报。 只有两行字。 小平先生向南方休息。 请进行安全的接待。

先遣组的3人都是中辩的员工，陈开枝也和他们很亲近，邓辩的张宝忠说:“小平这次来休息了。 一边向老年人展示广东改革开放的新成果，一边考虑到他是87岁的老年人，必须不要太累。 ”。 中提出的巡视方案是深圳- -珠海---深圳---上海。 陈开枝建议，在确保安全、考虑老人健康的情况下，必须让老人多看看，让他坐下来多谈谈。 视察完珠海后，坐船回深圳。 珠江三角洲也发生了很大的变化，所以必须看珠江三角洲。

他们总共花了七天时间，沿着预定的路线进行了当地的安排和检查。 最后，明确的巡回路线方案，即深圳- -珠海- -珠江三角洲- -广州-上海，与其他方案一起报告。 最后，邓小平同志办公室主任王瑞林同志使用了这条路线方案。

按照惯例，中央领导人在国内的视察事业，必须由新华社内部记者陪同采访报道，但这次特辑中没有一个信息记者，中央信息电视制作所的摄影师只有三人。 这是名副其实的假期。 现在中国共产党广州市委常务委员、推进部长陈建华，当时担任广东省党委书记谢非同志的秘书，他根据谢非同志的要求，负责小平同志在广东的谈话录音、整理。 陈建华怎么也没想到。 这次录音整理工作，几个月后成了中国的大事。

武昌

邓小平这次去南方，目的地是深圳，中途没有向地方政府打招呼。 湖北省委同志还是知道的，邓小平经由武汉，专用列车停车20分钟。 关广富和郭树言提前赶到车站，在贵宾室等着。

一名员工急忙走到小平面前，靠在他的左耳大声说:“湖北省党委书记，总督都在里面。 要不要见一下？ ”。

邓小平说:“那我们见面吧。 ”。

60岁的关广富和56岁的郭树收到信后，急忙离开贵宾室，握住从对面走来的老人的手。

关广富和郭树的致辞刚落，邓小平说:“你们的经济怎么样了？ ”。

特别列车停留时间短，时间有限，关广富简洁地报告了几句。

邓小平一边走一边对着关广富说话，好像是对着寒冷的大地说话，显然不是在谈论关广富的报告话题。

“现在有问题的是形式主义很多。 电视一开，光开会就讨厌了。 会议多，文案长，说话也长，文案重复，新语言不多。 重复是要谈的，但要讲究。 形式主义也是官僚主义。 要抓紧时间做实事求是的行动，多做少做。 毛主席不开会，文案短小精悍，讲话也很精练。 周总理四届人民代表大会的报告指出，毛主席要求我起草，不得超过5000字，我完成了任务。 5000字，不是很有用吗？ 我建议抓住这个问题。 ”。

这时孙勇走过来，告诉邓小平，时间到了，该上车了。

邓小平再次与关广富、郭树言握手，他强调:“必须把事实做得更多，减少空的话。”

邓小平这么简单，开门见山，直奔主题，不需要多打招呼，他不会和你进行日常对话。 有事就说完，他问你。 他赶紧说，他拍板，你不要再唠叨了。 多年过去了，郭树言会见新华社记者也感慨万千。

关广富和郭树言迅速整理了谈话复印件后，告诉了深圳“邓小平办公室”的同志，然后迅速把记录稿告诉了北京。

四天后，北京引起了反响。 中国共产党中央办公厅、国务院办公厅1月21日起草了《关于减少领导过度事务活动的提案》，并提交给党中央、国务院。 江泽民、李鹏立即表示同意。

我在长沙

1月18日下午4点，专用列车缓缓驶进长沙站。 专用列车很稳定，在站台等着的湖南省党委书记熊清泉以很快的速度登上了专用列车。

致辞后，熊清泉请邓小平下车散步，看到长沙站，邓小平欣然答应，健步马上下车。 邓小平很感兴趣，边走边说。 熊清泉向邓小平报告了湖南的事业。 1991年湖南气候异常，合并了很多灾害，造成了很大的经济损失。 但在大灾害年依然获得大丰收，粮棉油产量创中国成立以来湖南最高纪录，农业总产值首次突破200亿元。

邓小平满意地说:“太好了。 这样大的灾害，别说第三世界国家，发达国家也受不了。 只有我们中国，依靠共产党的坚强领导，依靠社会主义制度的优势，才能战胜这么大的灾害。 ”。

熊清泉看邓小平很感兴趣，简要介绍了湖南改革开放战术、思路和目标。 邓小平说:“构想很好。 事实上要求，从湖南实际出发就行了。 ”。 他还认真指出，对比湖南几年前改革开放慢、步伐慢的情况，改革开放勇气大一点，经济快速发展要快一点，总是要每隔几年上楼一次。 那个严肃的眼球里藏着一丝微笑。

时间一过，就要发车了。 熊清泉要求邓小平回去在长沙呆一会儿，邓小平笑着说“没关系”。 在站台送行的同志们都祝他健康长寿，他高兴地回答说:“大家都长寿。” “来吧，一起拍照吧。”高兴地向大家挥手。

湘江下午的阳光很温和，特别列车像刚理发的年轻人一样，离开长沙站，向南方驶去。 (田炳信)

来源：安莎通讯社