【时讯】投412亿　5年建成兰渝铁路(图)

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泰晤士报的图表雷冰制记者昨天从有关部门获悉，最近在铁道部快速发展计划司、甘肃省、四川省、重庆市快速发展改革委员会的指导和专家们的共同努力下，审查并通过了铁一、两院完成的兰渝铁路的事前研究报告。 由此，兰渝线前期事业正式启动，项目建设已经纳入国家议事日程。

在这次审查会上，反复讨论，形成了从铁路兰州到重庆线的新的可研究审查意见。

川入渝去合川还是三汇堤还没有决定

兰渝铁路北起甘肃省兰州市，经过陇南市、四川省广元市在重庆市结束。 线路朝西北-东南方向。 线路从兰州枢纽兰州东站出发，经过榆中县、魏源县、岷县、宕昌县到达陇南市。

离开陇南后，向东经过四川省广元市、苍溪县、中市、南部县、南充市、武胜县，进入重庆市。 现在甘肃、四川两省的线路基本明确，但从四川进入重庆时，是经过合川还是三汇水库，还没有最终决定。

五年内建设车速目标200公里/小时

兰渝铁路新建路线788.8公里，甘肃省境内456.4公里，全线有桥梁125座，共计53.2公里，隧道114座，共计493.8公里。 旅客速度的目标值暂时以200公里/小时考虑，建设总工期5年。

投资412.2亿年的50班长期运输巴士

投资总额估计为412.2亿元。 兰渝铁路的功能定位是西北西南地区间客船再利用的方便、快速、大能力通道。 货运量:最近兰州-广元巴士20组，货运2400万吨。 长期兰州-广元巴士28对，货物3200万吨。 远景年运输能力巴士50对，货物运输5000万吨。

两白龙江最长隧道28.1公里

兰渝铁路穿越陇南市区后，越过白龙江在透防国内以28.1公里的西秦岭隧道(全线最长隧道)穿越裕河自然保护区，经过陕西甘川三省边界姚渡(或青木川)进入广元市。

陇南国内设有六个车站，陇南和南充市各设有一个综合修理中心。 根据《兰州晚报》

来源：安莎通讯社