上港集团董事长陈戌源：员工持股将进一步推进

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全国人大代表、上海国际港务集团董事长陈徐媛向《第一财经记者》表示，上海港务集团要进一步深化和完善职工持股计划，真正把职工个人利益和企业利益结合起来。

此前，上海港集团实施了首个员工持股计划，上海港集团1.6万名员工以自筹资金参与认购，占上海港集团员工总数的72%，认购金额超过18亿元。

上海港集团是中国最大的港口股份制企业，也是中国唯一的国有企业整体上市公司。陈徐媛表示，这非常有助于推动集团市场化机制的建立。

陈徐媛表示，员工持股计划将从制度机制上进一步深化和完善，并将继续增持，从而真正形成一种机制，使员工持股不会受益于股价的变化，而是会通过持有公司股票持续获得红利和价值收益。

我们希望继续前进。现在，员工持股计划只占公司总股本的1.8%，空.的增幅很大陈徐媛表示，员工持股退出机制将进一步完善。

除员工持股外，上海港集团将继续推进股权多元化、职业经理人试点和业务结构调整，推进国有企业改革。

其中，股权进一步多元化的目标是改变国有资产占主导地位的局面，建立更加市场化的公司治理结构。

此前，陈徐媛表示，最好将上海港集团由地方国有资产和中央企业持有的股份总额减少至50%左右。上海港集团也在寻找具有协同效应的战略合作伙伴，希望通过股权互换的方式交叉持股，提升上海港的国际竞争力。

然而，迄今为止，志同道合的战略合作伙伴尚不清楚。

2015年8月17日，上海SASAC将其持有的上海港集团股份无偿转让给上海国际集团有限公司。因此，上海SASAC的持股比例降至31.36%，而上海国际集团直接持股比例为3.20%。

上海国际集团是上海两大国有运营平台之一。2015年，锦江航运并入上海港集团。

此外，陈徐媛表示，上海港集团还将试点职业经理人，这些职业经理人是真正由董事会聘用的合同制、合同制和聘任制职业经理人，与企业的经营目标高度融合。

然而，最重要的是提高国有企业的质量和效率。陈玉源表示，上海港集团“十三五”期间的利润总额将比“十二五”期间增长60%。

上海港集团的主要业务是码头业务。在全球航运市场低迷的情况下，仅靠主营业务的增长很难实现上海港集团的可持续发展能力。因此，集团的业务结构面临调整。过去，码头行业占集团总收入的80%。我们的利益结构将在“十三五”期间发生变化，多元化产业的发展将从目前的20%左右提高到50%左右，以保持集团利益的可持续增长。

陈徐媛表示，目前，上海港集团已经确立了业务发展的主要方向，重点将港口物流和房地产业务作为延伸产业链、提高质量、提高效率的重要途径。

我们今年的目标是集装箱吞吐量达到3700万标准箱，净利润达到68亿元，在经济下行压力较大的情况下，仍需达到新的水平。陈徐媛说。

数据显示，2015年上海港集团货物吞吐量为5.13亿吨，集装箱吞吐量为3653.7万标准箱。去年，净利润为65亿元，同比下降4%，每股收益为0.28元。报告期内，公司实现营业收入295亿元，同比增长2.5%。

来源：安莎通讯社