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3月9日,中国航天科工集团公司获悉,在公安部、工业和信息化部、国家信息技术标准化技术委员会等部门的指导和支持下,中国航天科工二院706研究所开发的第一批具有自主知识产权的汽车电子标识国内重点产品已在深圳正式投入使用。根据《深圳经济特区道路交通安全管理条例》的相关规定,深圳近日成为中国首批启动汽车电子标志应用的试点城市,开启了电子汽车信息的新时代。
据了解,汽车电子标识的使用类似于市民的第二代身份证,它是汽车牌照等信息的电子标识。通过射频识别技术将汽车电子识别与现有的交通监控设备相结合,可以有效解决车辆的真实识别,准确率接近100%,从源头上杜绝涉及假卡、套牌和无证卡的非法活动。此外,汽车电子识别还可以通过准确的信息采集,提供智能交通应用、车辆相关出行和各种车辆相关检查等多种服务。
目前,深圳市交警局一期共发布了20万个汽车电子标志,率先安装示范了公众关注度高、反映强烈、管理难度大、对交通运行影响大的重型卡车、半挂车牵引车、危险品运输车、校车、客车等8种重点车辆。试点成功后,深圳市交警局将按照国家统一部署,在全市范围内推广汽车电子标志,整合社区出入口门禁控制、智能收费、路况定向推送、停车位信息等智能应用。同时,进一步完善特定领域的应用访问机制,实现无纸化交通管理和不停车检查等应用。
自2011年以来,在集团公司的牵头组织下,706研究所积极与公安部、交通部、公安部交通管理科学研究所等主管部门及深圳公众开展交流与合作,打造了固定采集终端、手持采集终端、双基采集设备、中间件等多种核心产品,推动车辆信息电子化。多协议阅读器兼容gb/t?29768-2013,gjb?7377.1-2011、iso/iec?各种标准如18000-6c和公安部标准在公安部交通管理研究所组织的高温和极冷环境下的多项实车试验中表现出了优异的性能,能够支持最高时速240公里的安全采集,完全能够满足公安车辆相关业务的需求。
来源:安莎通讯社
标题:首批国产化汽车电子标识关键产品正式投用
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