新能源车无线充电产业化加快

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作为电动汽车大规模推广应用的前提，电动汽车充电和更换设施的建设备受关注。除了有线充电桩，分析师指出，所有事物的互联是大势所趋，充电行业将向无线充电发展。随着无线充电技术的成熟，未来支持无线充电的设备将越来越多，电动汽车将成为无线充电设备应用领域最具潜力的市场。

实现“停车收费”

目前，充电仍然是新能源汽车产业发展的瓶颈。与有线充电桩的诸多局限性相比，大功率无线充电技术可能会推动新能源汽车产业的发展。

据了解，无线充电技术主要通过非接触式电磁感应来传输电能，通过埋在地面的初级线圈与固定在车辆底盘上的次级线圈之间的电磁耦合来传输电能，并对动力电池进行充电，具有安全、环保、全自动化、免维护等一系列优点。

电磁感应的优点是可以实现较大的传输功率，传输效率可以达到90%。中兴、奔驰、宝马等公司采用电磁感应技术原理开发无线充电。据报道，中兴通讯的无线充电技术源自非接触式无线电力传输技术，通过非接触式电磁感应传输电力。充电车停在充电车位后，司机可以通过无线网络，点击车载板或手机客户端上的“充电”按钮，自动接入通信网络，建立地面系统与车载系统之间的路径连接进行充电，从而实现“停车即充电”。

与有线充电桩占用土地资源、建桩时需要与相关部门沟通、建设成本较高的问题相比，无线充电设备占地面积小，充电过程方便性高，大大提高了充电站管理和电动汽车用户体验，完全可以实现自动化操作。同时，无线充电的日常运行和维护经济性以及对运行环境的要求都低于传统的有线充电。

国家能源局副局长郑栅洁表示，在国家充电桩标准发布后，现有的充电桩应该彻底改造。此外，还应加强一些新技术，如无线充电标准的研究。分析师指出，这意味着无线充电技术有望被引入有线充电桩。对于无线充电企业来说，这也意味着巨大的市场前景。

上市公司主动布局

在a股市场，参与无线充电概念的公司包括万安科技、中兴通讯、神农达和硕博德。

目前，中兴通讯已经将无线充电应用到新能源汽车领域，并在芯片、设备和运营等相关方面进行了拓展。今年1月底，中兴与首钢合作开发无线充电应用，共同打造了“无线充电+储能+立体停车+车联网+风光发电”的创新方案。

据了解，中兴通讯在深圳机场建设的首批300个公共充电桩将于今年投入运营，这是中兴通讯充电运营战略的第一步。未来，公司将在无线和有线综合充电建设方面发挥实力，并在机场、火车站等公共场所布置充电设施。

万安科技也在积极部署无线充电服务。万安科技宣布，通过入股美国evatran公司，公司获得了无线充电核心技术，并规划了电动汽车无线充电领域。Evatran是一家专业从事大功率无线充电系统技术研究和充电产品设计制造的公司，是电动汽车大功率无线充电系统的制造商和供应商。

舒柏德的无线充电器产品也已成功开发并销售给苹果和三星等手机公司，一些产品已扩展到汽车4s商店的渠道。此外，顺罗电子的电感材料可用于无线充电领域，可大量生产无线充电线圈，应用于汽车；新伟通信参与无线充电天线技术的研发；许多公司，如李勋精密公司和申尚达公司，拥有丰富的相关技术储备。

来源：安莎通讯社