莫桑比克发现 疑似MH370残骸 仍有待确认

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在马航空 mh370飞机失事两周年之际，怀疑属于这架飞机的残骸在莫三比克海峡的海滩上被发现。

2014年3月8日，载有239名乘客(包括150多名中国乘客)的马航mh370在从吉隆坡飞往北京的途中失去了联系。

就在上周末，美国公民布莱恩·布雷尼吉博森(Blaine blainegibson)租了一艘船，组织了在莫桑比克海岸的搜索。在沙滩上，船主和吉布森发现了被海水冲上岸的飞机残骸。

目前，马航调查人员正在检查飞机残骸。

“我从没想过我会在这里找到这样的东西。就像做梦一样。我不知道这些残骸是在mh370上，还是在其他飞机上。”吉布森说，作为一名普通公民，他一直在帮助搜索mh370。

普通公民和企业参与搜寻失踪飞机的情况并不少见。吉布森在接受cnn采访时说，当他第一次看到残骸时，他的心“怦怦直跳”。但他也表达了自己的谨慎。"残骸不太可能属于我们正在寻找的飞机。"

吉布森见过失踪飞机乘客的家属，他非常清楚他的发现对这些人意味着什么。

“他们都是真实的人，遭受着真实的痛苦。”

这是不确定的

发现的残骸长88厘米，宽55厘米，是飞机水平稳定面的一部分(飞机飞行时尾部处于水平位置的部分)。在残骸上可以看到“nostep”字样，残骸已经被送往马来西亚进行进一步检查。

马来西亚、澳大利亚和美国的调查人员查看了新发现的残骸照片。据消息来源称，飞机残骸可能来自波音777飞机，而失踪的mh370飞机是同一型号。

一位空航空业内人士也表示，除了马航mh370，没有波音777飞机失踪的记录。

马航空公司表示，目前发表评论“为时过早”。

由于残骸中包括一个紧固件，据紧固件企业利思航空航天公司R&D部门副总裁贾里德·杨说，残骸中的紧固件是一个标准部件。"这个组件可能出现在各种波音飞机模型上，不一定是波音777 . "

据消息来源称，波音工程师正在检查照片。该公司拒绝置评。

去年7月，在南印度洋的留尼旺岛发现了一个襟副翼残骸，它被确认来自mh370，这是唯一一个确认来自mh370的残骸。当时，法国调查人员花了一个多月才最终确认残骸属于mh370，因此各方对这次发现的残骸都持谨慎态度。

这次发现残骸的莫桑比克位于留尼旺岛以西2100公里处，马达加斯加位于中间。由于莫桑比克与去年7月发现残骸的地点位于同一地区，澳大利亚基础设施和运输部长达伦彻斯特在一份声明中表示，发现残骸的地点与与搜索工作相关的漂移模型一致，残骸的发现“再次确认mh370的搜索区域位于南印度洋。”

其他可能性

据有关报道，随着对马航mh370的搜寻逐渐接近尾声，调查人员可能会考虑飞机失踪的其他可能性。

领导搜寻工作的澳大利亚小组正在研究飞行员死亡或丧失行动能力的可能性，以便飞机进入自动驾驶状态，最终耗尽燃料并坠毁。

澳大利亚运输安全管理局局长马丁多兰在接受《泰晤士报》采访时表示:“虽然我们有一些证据，但飞机上有人控制了飞机并导致其坠毁并非不可能。”离搜索结束还有几个月。如果我们找不到确切的原因，那么我们就不得不考虑其他可能性较小的情况——也就是说，飞机受到控制。”

如果有人真的控制了飞机并导致它坠毁，搜索范围将扩大到现有搜索范围的三倍。

为了搜寻失踪的飞机，国际上划定了46，000平方英里(约120，000平方公里)的搜寻区域，其中四分之三的区域已经被搜寻。搜索中使用的雷达系统可能耗资高达9000万英镑。

来源：安莎通讯社