李彦宏建议抢占无人驾驶产业制高点

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继去年全国政协委员、百度公司首席执行官李彦宏在两会上提出“中国大脑”提案后，今年两会将注意力转向了“无人驾驶”这一前沿领域。在一份以无人驾驶为重点的提案中，李彦宏建议加快制定和完善相关政策法规，抢占产业发展制高点。

据新华社3月2日报道，无人驾驶技术在世界范围内的发展正迎来一个新的高潮，主要发达国家已采取各种措施支持企业开展无人驾驶汽车的R&D和测试。李彦宏建议对无人驾驶技术的研发和工业应用进行顶层设计和科学规划；尽快修订完善无人驾驶汽车相关法律法规，为无人驾驶汽车的研发、测试和商业应用提供制度保障；推动无人驾驶汽车相关技术标准的建立和完善；积极组织无人驾驶汽车测试试点工作。

在2015年的两会上，李彦宏建议建立一个全国性的“中国大脑”计划，以促进人工智能的跨越式发展，这引起了广泛关注。在今年的两届会议上，李彦宏提出了三项提案，这也是他四年多来提交提案最多的一次。在一份提案中，他针对民航准时率低的问题，建议开放更多的空域资源，建立协同决策机制，提高民航的调度效率。

自2005年以来，中国空航空公司的总营业额一直位居世界第二，但民航的准时率低于全球平均水平。李彦宏认为，空领域资源的缺乏已经成为制约整个民航产业发展的重要因素。他建议优化各类空域资源的配置和管理体系，提高航空空运输的正点率，促进通用航空空市场的发展。进一步深化低空空领域改革，促进空通用航空产业发展。

自去年以来，中国的网络在加快和降低收费方面取得了显著进展。然而，与中国网络社会的发展需求和用户的降税预期相比，空还有进一步加快和降低收费的空间。在另一项提案中，李彦宏建议支持将私有网络资源投入社会化运营，有效加强市场竞争，促进提速和降低费用。

中国在公路、电力、教育等领域拥有大量的工业专网资源。李彦宏建议振兴私有网络的闲置资源，支持私有网络运营商申请网络接入设施服务、国内通信设施服务、互联网国内数据传输服务和其他相关电信许可；营造公平开放的竞争环境，积极引导三大电信运营商开放专网互联接口，实现网间互联，降低网间结算价格，确保网间通信质量，为各运营商公平竞争提供政策支持；在充分考虑网络能力和行业意愿的基础上，选择部分行业专网进行试点示范。

来源：安莎通讯社