中国航空市场强劲发展驱动空客新战略

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核心提示:3月2日，a330客机天津竣工交付中心开始在天津滨海新区空港经济区建设。建成交付中心后，中国天津将成为欧洲以外首个同时交付窄体飞机和宽体客机的城市。

新华社记者齐

天津(cnfin.com/xinhua08.com)-空)中国客车公司对中国经济的未来前景，特别是航空空市场的强劲发展保持信心，并采取措施，如建设a330宽体客机竣工交付中心，中国区总裁兼首席执行官as'/き陈菊明说。

3月2日，a330客机天津竣工交付中心开始在天津滨海新区空港经济区建设。建成交付中心后，中国天津将成为欧洲以外首个同时交付窄体飞机和宽体客机的城市。

陈菊说，空客机在中国大陆的数量已经超过1240架，这意味着中国已经超过美国，成为空客运公司在世界上最大的市场。

在接受新华社采访时，空客户中国负责人表示，虽然中国目前面临经济转型的压力，但空客户在中国未来的经济增长中有着强劲的增长，尤其是航空空市场

我们坚信，在未来10到20年内，中国航空空市场将推动对飞机的强劲需求。中国庞大的人口基数和不断增长的中产阶级带来了航空/旅游需求，这是航空/旅游市场发展的保证。陈菊说得很清楚。

他注意到，世界上许多目的地国家都把目光投向了一个庞大而独特的中国游客群体，这个群体具有强大的购买力和旅游能力，并不断推出包括签证在内的优惠政策。然而，中国目前的民航运输正面临着空域管制、重大机场拥堵和飞行员短缺的发展瓶颈。

根据中国客车公司发布的空 2015-2034年全球航空公司空市场预测，未来20年，中国需要新增5400架飞机，占全球airlines /きだ同期的比例

据预测，未来20年，全球航空公司/航空公司/市场的年均增长率将达到4.6%，而中国航空公司/航空公司/航空公司/市场在国内和国际航线上的年均增长率都将更高

航空公司/公司选择更多宽体客机来运输国内密集型航线或出境游客是一个双赢的选择。陈菊说，对于中国的未来，各种期望都不是遥不可及的。

作为空客运公司的第一位中国员工，陈菊明见证了中国航空公司空客运公司在过去二十年里在世界上的迅速崛起。1995年，当他作为空客户销售团队的第一名成员进入中国市场时，空在中国的客户数量只有20家，占市场规模的6%。今天，空客机已经占据了中国民航市场的一半。

空在中国建立a330飞机制造和交付中心的目的是保持这个市场上宽体飞机的数量，并更接近我们的用户。陈菊说得很清楚。

该中心建成后，中国航空公司空公司的新飞机搭载团队将免除飞往欧洲的长途飞行，时差将大大节省。同时，它也将使更多与客舱和送货相关的配套企业受益，并分享产业链中利润丰厚的部分。

空客户在不同时期对中国的战略定位是正确和恰当的。/きだよきだよきだだよきききだだよききだ

来源：安莎通讯社