众泰“抄”出一片天？

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【摘要】随着近年来在造型设计上对跨国产品的全面借鉴，几年前还只是自己品牌最后一个角色的Zotye Automobile，如今正引人注目地成名。推动z700 C级车

佐泰复制出了一片天空？

《时代周刊》记者倪佳来自广州

随着近年来在造型设计中对跨国产品的全面借鉴，几年前还只是自己品牌最后一个角色的Zotye汽车，现在正引人注目地出名。

2015年12月28日，Zotye在北京正式推出了旗舰产品z700。与主流C级车起价至少27万元相比，z700的起价只有9.98万-15.88万元。在汽车项目不是自有品牌实力的背景下，这家偏向浙江永康的民营汽车企业敢于推出C级汽车产品，业内和业外都有很多质疑和批评。然而，鉴于t600的成功先例，Zotye z700也许能够打开一个世界。

一些业内评论人士认为，Zotye依靠参考来玩游戏市场，中国消费者的认可度略有下降。然而，凭借抄袭的外观和堆的配置来获得消费者支付账单的信心并不是一个长期的解决方案，Zotye仍然需要在质量上努力。

攻击C级市场

在过去的2015年，独立品牌通过押注suv细分市场赢得了阶段性胜利，其中从主要零部件起家的Zotye Automobile就是一个典型代表。

Zotye的成功主要归功于t600。由于外形与大众的几款产品相似，这款中型suv在三、四线市场很受欢迎，月销量超过1万辆。随着销量的增加，逐渐扩展到一、二线城市。相关数据显示，2015年11月，Zotye t600每月售出13，700辆汽车，在中型独立越野车销售排行榜中排名第一。截至11月底，Zotye t600车型在2015年的销量已超过11万辆，创历史新高。

在t600取得巨大成功之际，业内人士相信，Zotye将追求胜利，专注于suv市场。令人惊讶的是，在2015年底，Zotye推出了旗舰产品z700，这是一个C级汽车。在自有品牌在B级汽车市场销量不多的背景下，自有C级产品仅由少数国有企业集团推出，如2015年的广汽新ga8和北汽西汽博达d80，主要面向公务用车市场。

Zotye内部人士对《时代周刊》表示，从z700大会的规模来看，集团非常重视z700的未来表现，除了提升品牌之外，还将期待其销售业绩。

尽管业内普遍认为，Zotye选择在北京高调上市z700是为了增强其品牌影响力，并扩大未来将发布的空 suv车型，但一直专注于三、四线市场的Zotye显然有意挑战国内豪华车市场的另一款神车奥迪a6l。

然而，一些业内评论人士指出，z700的高调推广凸显了Z700对自己产品的自信，但也彻底暴露了z700能力的薄弱，依赖抄袭发展的企业往往是短命的。

汽车项目仍然薄弱

z700的设计基本上模仿了奥迪a6l的外观，同时对内部进行了调整，其长度、宽度和高度以及轴距数据都比a6l有所提高。一些评论者指出，此举也是为了在宣传奥迪a6l时给人一种按下它的直觉印象。

就功率而言，z700配备了1.8吨发动机，配有手动换档和动力换档，以及1.8吨涡轮增压发动机，最大功率为125kw，峰值扭矩为245nm，配有6速动力换档。最初，有传言称沈阳航空三菱公司将推出一款1.5吨的型号，代号为4a91t，最大功率为110千瓦，但这份清单并没有出现。该行业推测，未来可能会有一个更亲民的版本。

仅从数据和配置来看，Zotye z700的规格并不比奥迪a6l差，但其极低的价格使其质量和质量控制受到质疑。据报道，自吸门故障发生在z700发布当天展出的产品上，这在汽车行业的产品发布会上是罕见的。

事实上，质量和质量控制是以Zotye为代表的独立品牌最大的致命伤害之一。

Zotye于2005年正式推出第一款汽车，是国内自主品牌中的一支新军。其早期的发展思路与国内自主品牌完全相同，即依靠其他汽车公司的老生产线，主要是小型汽车生产线。据《时代周刊》记者对中捷汽车长沙基地前员工的描述，对于中捷来说，从零备件开始，从小型车开始更为实际。首先，技术要求不高，其次，试错成本低。

经过小汽车的早期生产和试错，Zotye于2012年开始开发自己的产品，并于当年推出z300系列。该系列的月销量已经超过6000辆，这在无人驾驶汽车领域是不容易的。2014年底，Zotye推出了z500，挑战由合资企业主导的中型汽车市场。虽然2015年第一季度保持了良好的业绩，但z500的销量从5月份开始立即进入该领域自有品牌的正常销售水平。

上述前中捷汽车长沙基地的员工告诉《时代周刊》记者:中捷有自己的研究所，仍然比较关注消费者对产品的实际需求，但在汽车领域，不是自己的品牌不努力，而是竞争对手太强。Zotye使用第一代产品与第七代、第八代甚至十几代竞争对手的成熟产品玩游戏，这是赔钱的必然结果。

在逆向发展的道路上，Zotye尝到了销售的甜头。在汽车领域，Zotye推出了其他同行不敢染指的C级汽车产品，这在行业中是非常勇敢的。然而，其在汽车领域的销售业绩是合格的，除了代表电动汽车的云100。目前z300和z500的月销量只有几百辆，Zotye的品牌影响力无法支撑z700的销量。

在疯狂抄袭的道路上，如何确立自己的设计风格，树立自己的品牌形象，无疑是以Zotye为代表的自主品牌的一个巨大门槛。

来源：安莎通讯社