东北力拓俄蒙市场 边城能帮什么忙？

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中新社5月11日电(记者李爱平)各种各样的包裹堆积在集装箱旁，你可以看到远处的二连浩特海关。35岁的李鹏远(音译)表示，这些包裹将在几个小时内通过海关，然后驶往蒙古和俄罗斯。

“在每天20，000个包裹中，大约4，000个与东北三省有关”。李鹏远是中国和蒙古最大电子商务平台的负责人。今年2月，他开始与俄罗斯做生意。他说，这在一定程度上促进了东北老工业基地的振兴。

最近，随着《中共中央国务院关于全面振兴东北老工业基地的若干意见》的出台，二连浩特和内蒙古自治区满洲里这两个“东北板块”正悄然助力东北外贸发展。

作为中国和蒙古之间最大的陆路口岸，二连浩特近日一直保持着好消息。5月5日，中蒙双方在乌兰巴托共同签署了一系列经贸合作文件，包括《中蒙二连浩特-扎门武德跨境经济合作区共同总体规划》，加快了口岸“走出去”的步伐。//

二连浩特发展和改革委员会工作人员徐延国透露，下一步将在中蒙跨境经济合作区投资30亿元人民币(人民币，下同)，采取“两个国家、一个地区、封闭运作”的模式，从事加工、金融和服务业，利用蒙古的包容性政策进入欧美市场。

“中国东北地区具有出口优势但受到欧美贸易壁垒限制的产品可以转移到二连浩特，出口到蒙古和俄罗斯。”徐延国表示，二连浩特港在振兴东北老工业基地方面潜力巨大。

二连浩特的“铁路优势”也能显示其在振兴“东北经济”方面的才能。徐延国对记者说，内蒙古推动的东北西盟至锦州铁路一旦建成，“二连浩特港、东北三省和蒙古与俄罗斯的出境通道”将开通。这将给整个“东北板块”的大宗货物进出口和煤炭流通带来巨大的经济效益。

二连浩特作为“东北板块”的边境城镇之一，其“铁路优势”与满洲里千里之外的“通关优势”遥相呼应。

在满洲里做生意的俄罗斯商人中沙(Nakasha)在接受媒体采访时表示，当进出口货物涉及东北地区时，过去至少需要两三天才能完成手续，但现在不到20分钟就能完成。

从去年5月1日起，“内蒙古与东北地区通关一体化”正式实施，中沙感受到了便捷。内蒙古和东北地区的所有外贸企业都可以选择在企业注册地和货物进出境地的任何一个海关申请进出口报关，这样可以降低每票30%的物流成本。

满洲里市副市长高文海对记者表示，以满洲里港为枢纽的18条中欧铁路实现了对国内主要经济区域的全面辐射，成为中国通往俄罗斯和欧洲市场最便捷、高效、安全的陆路通道。最近，海关还加强了与俄罗斯海关的合作，并能够确保货物从报关到离境在中国港口不超过4小时，在俄罗斯港口不超过8小时。

内蒙古自治区发展和改革委员会主任鲍说，内蒙古“东部板块”在对俄、蒙开放中具有独特的优势和合作基础。目前，满洲里、二连浩特国家重点开发开放试验区建设正在推进，这将更好地帮助“东北老工业基地”的经济恢复。

内蒙古经济学家盖志毅认为，包括二连浩特和满洲里在内的内蒙古东部联盟城市，从2007年开始被纳入国家东北振兴规划的实施范围，在自身发展的同时，也为东北老工业基地的振兴提供了重要的能源保障。二连浩特和满洲里将在蒙古资源进入中国、中国产品向蒙古和俄罗斯远东市场开放方面发挥独特作用，这也将“有助于”振兴东北老工业基地。(结束)

来源：安莎通讯社