油品质量和汽车排放标准都要升级

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我们的记者张一鸣

全国人大代表、中国石化茂名石化公司和茂名分公司总经理俞希志在两会期间表示，汽车尾气是雾霾的成因之一。为了保护环境和控制汽车尾气，有必要采取双管齐下的方法。在加快油品质量升级的同时，也有必要推动汽车排放标准的升级。

近年来，中国石油质量升级步伐加快。目前，车用汽油普遍执行国家4级标准，北京、上海和江苏沿江8个城市执行国家5级标准，相当于欧5排放标准。俞希志表示，就地区和油品类型而言，空仍有很大的提升油品质量的空间。

余希志说，要控制汽车尾气，要采取两个措施，“洗菜”也要“洗锅”。现在的问题是石油产品已经升级，一些汽车还没有升级。

根据环境保护部发布的《2013年中国机动车污染防治年度报告》，按照排放标准，只有10.1%的车辆达到国家4级及以上标准，51.5%的车辆达到国家3级标准，15.7%的车辆达到国家2级标准，14.9%的车辆达到国家1级标准，其余为7.8%。根据环保标志分类，高排放的“黄标车”仍占13.4%。因此，国家应采取有效措施，加快汽车排放标准的升级。

今年的政府工作报告明确指出，任何行业的税收成本都不应增加。余希志建议政府加快成品油消费税改革，将成品油消费税的征收从生产环节调整到终端环节。这将有助于打击调和油、非标准油和走私油，有效规范成品油市场秩序。

来源：安莎通讯社